A учуу иши, ATA иши, жанажол ишибаары сезгич жабдууларды ташуу жана коргоо үчүн иштелип чыккан, бирок алардын ар биринин өзүнчө өзгөчөлүктөргө жана дизайн максаттарына ээ. Ошентип, алардын ортосунда кандай айырма бар?
1. Учуу иши
Максат: Аба саякатына арналган, учуу каптары транзит учурунда сезимтал же морт жабдууларды коргоо үчүн колдонулат.
Курулуш: Көбүнчө меламин тактасынан же отко чыдамдуу тактадан жасалган, алюминий рамка жана бышыктык үчүн металл бурчу коргоочулар менен бекемделген.
Коргоо деңгээли: Учуу учурлары көбүнчө кошумча функцияларды камтыйт, мисалы, EVA көбүктүн ичине толтуруу, аларды CNC кесилиши мүмкүн, сиздин жабдыктарыңызга эң сонун ылайыкташып, кошумча шок жутуу жана коргоону кошот.
шок, титирөө, жана иштетүү зыян жогорку коргоону сунуш кылат.
Ар тараптуулугу: Ар кандай тармактарда (музыка, телерадиоберүү, сүрөткө тартуу ж.б.) колдонулат, алар колдонуучунун керектөөлөрүнө ылайыкташтырылган.
Кулпулоо системалары: Кошумча коопсуздук үчүн көп учурда оюкчаларды жана бабочка бекиткичтерин камтыйт.
2. ATA Case
Максат: АТА корпусу Аба транспорту ассоциациясы (АТА) өзүнүн 300 спецификациясында аныкталган туруктуулуктун белгилүү бир стандартын билдирет. Ал аба каттамдары үчүн колдонулат жана аба транспорту учурунда жабдууларды катуу иштетүүгө туруштук берүү үчүн курулган.
Сертификация: ATA корпустары соккуга туруштук берүү, топтоо күчү жана туруктуулук боюнча катуу талаптарга жооп берет. Бул учурлар бир нече тамчы жана жогорку басым шарттарына туруштук берүү үчүн сыналган.
Курулуш: Адатта, стандарттык учуу учурларына караганда оор жүк, алар күчөтүлгөн бурчтары, калыңыраак панелдери жана экстремалдык шарттарды башкаруу үчүн бекем бекиткичтери бар.
Коргоо деңгээли: АТА тастыкталган корпустар транзит учурундагы зыяндан коргоонун эң жогорку деңгээлин сунуштайт. Алар музыкалык аспаптар, электроника же медициналык аппараттар сыяктуу назик жана кымбат жабдуулар үчүн ылайыктуу.
3. Road Case
Максат: Термин жол иши негизинен учуу учурда айырмаланып, иш негизинен жол сапарлары үчүн колдонулат дегенди билдирет Кошмо Штаттарда колдонулат. Бул термин музыканттар жолдо жүргөндө топтук жабдууларды (мисалы, музыкалык аспаптар, аудио шаймандар же жарыктандыруулар) сактоо жана ташуу үчүн колдонулушунан келип чыккан.
Туруктуу: Тез-тез жүктөө жана түшүрүү үчүн иштелип чыккан, жол корпустары катаал мамилеге жана туруктуу колдонуудан узак мөөнөткө эскирүүгө туруштук берүү үчүн курулган.
Курулуш: Ламинат менен капталган фанера, металл жабдыктар жана ички пенопласт сыяктуу материалдардан жасалган жол корпустары эстетикага караганда туруктуулукту биринчи орунга коюшат. Алар ошондой эле жеңил кыймыл үчүн роликтер (дөңгөлөктөр) өзгөчөлүктөрү.
Ыңгайлаштыруу: Конкреттүү жабдууларга ылайыкташтырылган, алар адатта учуу капталдарынан чоңураак жана бышык, бирок АТА стандарттарынын катуу талаптарына жооп бербеши мүмкүн.
Бул үч ишти учакта алып келсе болобу?
Ооба,учуу учурлары, ATA учурлары, жанажол учурларыбаарын учакта алып келсе болот, бирок эрежелер жана ылайыктуулугу өлчөмү, салмагы жана авиакомпаниянын эрежелери сыяктуу бир нече факторлорго жараша өзгөрөт. Бул жерде алардын аба саякатына шайкештигин карап көрөлү:
1. Учуу иши
Аба саякатына ылайыктуу: Аба транспорту үчүн атайын иштелип чыккан, учуу кутуларынын көбүн учакта, алардын өлчөмүнө жараша текшерилген жүк катары же кээде кол жүк катары алып келүүгө болот.
Текшерилген багаж: Чоңураак учуу учурлары адатта текшерилет, анткени алар жүк ташууга өтө чоң.
Көтөрүп жүрүү: Кээ бир азыраак учуу учурлары авиакомпаниянын жүк ташуучу өлчөмдөрүнө жооп бериши мүмкүн, бирок сиз авиакомпаниянын белгилүү эрежелерин текшеришиңиз керек.
Туруктуу: Учуу учурлары иштөө учурунда жакшы коргоону камсыз кылат, бирок баары эле ATA учурлары сыяктуу орой жүктөрдү иштетүү үчүн катуу стандарттарга жооп бербейт.
2. ATA Case
Аба саякатына ылайыктуу: ATA учурлары атайын талаптарга жооп берүү үчүн иштелип чыкканАба транспорту ассоциациясынын (АТА) спецификациясы 300, бул алар авиакомпания жүк ташуунун катаал шарттарын аткаруу үчүн курулган дегенди билдирет. Бул жагдайлар сиздин жабдууңуздун коопсуз келишин камсыз кылуу үчүн эң ишенимдүү вариант болуп саналат.
Текшерилген багаж: Өлчөмү жана салмагынан улам ATA корпустары адатта багаж катары текшерилет. Алар өзгөчө музыкалык аспаптар, электроника же кошумча коргоону талап кылган медициналык аспаптар сыяктуу назик жабдуулар үчүн ылайыктуу.
Көтөрүп жүрүү: ATA корпустары өлчөмү жана салмагы боюнча чектөөлөргө жооп берсе, улантса болот, бирок көп ATA учурлары чоңураак жана оор болот, ошондуктан алар адатта текшерилет.
3. Road Case
Аба саякатына ылайыктуу: Жол корпустары бышык жана бышык болгону менен, алар биринчи кезекте автотранспорт үчүн иштелип чыккан жана аба каттамдары үчүн талап кылынган атайын стандарттарга дайыма эле жооп бере бербейт.
Текшерилген багаж: Көпчүлүк жол учурлары өлчөмүнө байланыштуу багаж катары текшерилиши керек болот. Бирок, алар приборлор сыяктуу буюмдар үчүн татыктуу коргоону сунуштайт, бирок алар авиакомпаниянын жүк ташуучу катаалдыгына, ошондой эле АТА учурларына туруштук бере албайт.
Көтөрүп жүрүү: Кичинекей жол кутучалары, алар көлөмү жана салмагы боюнча авиакомпаниянын чектөөлөрүнө туура келсе, кээде жүк ташуучу катары алып келиши мүмкүн.
Маанилүү ойлор:
Өлчөмү жана Салмагы: Иштин үч түрүн тең учакта алып келүүгө болот, бирокавиакомпаниянын өлчөмү жана салмагы чектерикол жана белгиленген багаж үчүн колдонулат. Кошумча жыйымдарды же чектөөлөрдү болтурбоо үчүн авиакомпаниянын эрежелерин текшериңиз.
ATA стандарттары: Эгерде сиздин жабдууңуз өзгөчө морт же баалуу болсо, анATA ишиаба транспорту үчүн эң жакшы коргоону сунуштайт, анткени ал авиакомпания жүктөрүнүн катаал шарттарына туруштук бере алат.
Авиакомпаниянын чектөөлөрү: Өлчөмү, салмагы жана башка чектөөлөр боюнча дайыма авиакомпания менен алдын ала текшериңиз, өзгөчө, эгер сиз чоң өлчөмдөгү же атайын жабдуулар менен учуп жатсаңыз.
Кыскача айтканда,бардык үч түрдөгү корпустар атайын жабдууларды ташуу жана коргоо үчүн колдонулушу мүмкүн, бирок ар бир учурда, мисалы, өзгөчө баалуу буюмдар, ATA корпустары эң ишенимдүү жана тастыкталган.
Башка суроолоруңуз болсо, кеңешиңизLucky Case
Посттун убактысы: 24-окт.2024
